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行星减速机广泛通用性

日期:03-03  点击:595  属于:行业新闻
    精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼。
   行业内人士都知道行星减速器是高精密型减速器,可以说得上是现阶段最精密的减速器。但是为什么其他减速器做不到行星减速机的精密性呢?为什么行星减速器却能够做到如此高的精密度呢?
    它的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,内齿圈。
    相对其他减速机,精密行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量。
    级数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3 套来满足拥护较大的传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。
    回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙。单位是“ 分”,就是一度的六十分之一,也有人称之为背隙 。
    行星减速机结构
    行星减速机主要传动结构为:行星轮, 太阳轮, 外齿圈。
    行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3、4、5、6、8、10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速。

 
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